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升級數字人民幣錢包拓展創新用例 在跨境支付通方面，即轉數快與網上支付跨行清算系統互聯，金管局表示，會擴大使用代幣化央行貨幣在跨境支付上的應用，拓展其他跨境即時支付聯動機制，及深化「跨境支付通」，並升級數字人民幣錢包，拓展創新用例。 自今年6月開通以來，參與機構的數目陸續增加，香港銀行由首批6家增加至現時20家。內地方面目前有8家銀行參與服務，也計劃逐步增加。 金管局會繼續與人民銀行緊密合作，持續優化服務，包括探討擴大個人匯款業務辦理主體範圍，以及拓展與兩地民生相關的匯款應用場景，以便利兩地居民進行實時跨境支付。 推動後量子加密學的準備工作 目前量子計算仍處於發展的初期階段，但其對現時數據保護及在線驗證加密方法的潛在影響，已被廣泛承認。考慮到該技術對涉及敏感數據且依賴安全加密科技的金融行業具有深遠影響，金管局將協助業界了解相關風險並制定早期應對策略，向應用後量子加密學（PQC）過渡。 而為推動金融業過渡PQC的準備工作，金管局已啟動與銀行、科技企業及解決方案供應商的對話，以了解業界對潛在風險的評估及應對策略。通過與業界持份者及科研機構合作，金管局將針對準備過程中可能遇到的技術、治理及規劃挑戰提供指引及支持，協助銀行為實施PQC作好準備。   推動債券即時交收及貿易融資即時數據同步流動 在促進金融代幣化方面，金管局將與業界探討代幣化在多個應用範疇中的潛能，由實現債券即時交收，到驅動貿易融資與即時數據的同步流動。而在Ensemble 項目建構代幣化生態系統，金管局即將啟動Ensemble試點階段，讓銀行及行業參與者利用代幣化存款及資產，透過香港現有支付系統，培育具真實價值的代幣化應用案例。 同時，金管局正與Ensemble項目架構工作小組合作，共同制定互通性標準，促進代幣化生態系統內貨幣與資產的無縫流動，金管局也正打造基於分布式分類帳技術的結算基建。 另外，金管局將協助政府恒常化代幣化債券發行，以測試及示範新功能。財庫局及金管局正在參考國際經驗及實踐情況，研究與數碼債券發行及交易相關的法律和監管體系，以促進代幣化技術在香港的應用。是次研究將全面檢視代幣化債券發行及交易流程，包括但不限於結算、登記及記錄要求等。   原文網址: 金管局：將持續優化跨境支付通　擬增內地參與銀行 | 香港01 資訊來源: https://www.hk01.com/article/60291113?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral

陳茂波上周出席香港金融科技周 x StartmeupHK創業節2025。（財政司司長網誌） 指香港初創經驗為國際提供參考 陳茂波表示，國際金融領袖投資峰會已成為國際投資界每年焦點活動之一；金融科技周及StartmeupHK創業節均踏入了第十年，這兩項活動的國際化程度令各地參加者印象深刻，充分展示了香港「國際化」優勢的吸引力。他總結，香港對創科的持續投入和培育，在技術創新、應用推廣、標準訂立等方面的經驗，也為國際同業提供參考。 至於同樣在上周舉行的香港科技園的旗艦創科募投比賽「EPIC 2025」，陳茂波透露今年參賽的申請破紀錄，有逾1,200份，分別來自全球70多個經濟體，其中87%屬非本地隊伍，而總決賽100強來自本地和內地、歐洲、美洲，以及中國以外的亞太區初創企業，強調「海外參與度屬歷屆之冠」。陳茂波指，反映全球各地的初創，積極尋求透過香港這個國際平台尋找更大的發展機遇。 陳茂波出席國際電梯募投比賽2025，並頒獎予勝出參賽者。（財政司司長網誌） 過去五年香港初創增40%至約4700間 陳茂波又指，在政府和各界過去多年的共同努力下，香港的創科生態有顯著的發展。他舉例過去五年，香港初創企業增加了40%至約4,700間；香港科技園和數碼港旗下的初創企業，過去一年完成的融資總額合共約60億港元。 他又表示，蓬勃的金融和創科生態正相互促進，是香港經濟未來提速推動高質量發展的關鍵引擎，更是本港深度參與粵港澳大灣區建設、作出積極貢獻的重要功能所在。 原文網址: 陳茂波：金融創科是香港經濟關鍵引擎　全球初創到港尋找更大機遇 | 香港01 資訊來源: https://www.hk01.com/article/60292748?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral

藝術節將通過AI藝術展、機器人嘉年華、香港AI科普周、機器人遊園會等40余場活動，全方位呈現人工智能賦能藝術、融入生活的無限可能。 作為核心活動，亞洲首個全感官沉浸式AI藝術展將以算法、視覺生成及聲音交互為媒介，打造名為「智能文明實驗」的跨界體驗。全球首個以藝術為核心敘事的「機械人嘉年華」則突破傳統展會模式，將機械人從「展示品」轉化為「參與者」，透過時裝秀、競技對弈及擂台挑戰等互動環節，構建「活態情景宇宙」。 此外，藝術節將延伸至城市空間，包括太平山頂「未來快閃直播」及維港夜景互動等活動，實現「展會即城市，城市即舞台」的創新理念，讓AI技術深度融入香港城市肌理。 藝術節設有多場重磅論壇，匯聚全球頂尖AI企業、投資機構及科研高校，搭建「文化+科技+資本」的國際合作平台。其中包括聯合可靈AI探討生成式技術對影視創作與藝術創新的影響；可靈AI作為全球首個真實影像級視頻生成大模型，現已覆蓋149個國家及地區，用戶規模突破4500萬。 AI資本市場論壇，深入分析資本市場如何服務AI藝術產業，探討投資趨勢與策略。以及AI創投與機械人論壇，以聚焦醫療、康養等重點產業的應用前景，邀請創投機構與創業者共商發展機遇。 藝術節期間將舉辦「香港科普周」活動，聯動香港城市大學、嶺南大學、香港科技大學等高校及中小學，並向香港公眾開放，通過大師講堂、AI工作坊等形式，分享業界前沿動態，搭建科普平台與橋梁，提升青少年科學素養。此外，藝術節將與京東合作打造「未來家空間」，展示AI技術如何融入日常生活；並與交通銀行（香港）等機構探討金融賦能路徑，促進科研、資本與藝術創新的協同發展。 主辦方紫荊文化集團表示，本次香港國際AI藝術展將依托集團綜合資源優勢，持續深化AI藝術與科技創新領域佈局，助力香港建設國際創新科技中心及中外文化藝術交流中心。   原文網址: 首屆香港國際AI藝術節下月開幕　圖靈獎得主領銜　打造｢智能文明｣ | 香港01 資訊來源: https://www.hk01.com/article/60294028?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral  

中國短期仍面臨芯片短缺　惟國產芯片質素已提振 至於芯片供應的短缺問題，總體而言，摩通預計半導體產業的收入在2026、2027兩年都可以維持雙位數百分比的增長。 Gokul Hariharan提出，中國公司越來越傾向依賴國產芯片，而國內的芯片供應鏈仍在建構中，所以中國可能還會在某種程度上面臨芯片短缺，至少到明年都可能如此。但摩通也指出，新一代國產芯片的品質已算不錯，且正在快速改進，例如華為、寒武紀、百度（9888）等。 科企將AI整合進入原本殺手級應用　聚焦垂直領域 而從應用端，摩根大通亞洲TMT行業研究聯席主管姚橙(Alex Yao)指出，相信明年科企仍會積極在原生的生成式AI的應用上創新，且從單一功能轉向多功能。 他坦言，並不能確定AI一定會誕生殺手級應用（killer app），但大型科企都在不遺餘力地把AI整合進入其原本的殺手級應用中，例如騰訊（0700）的微信、阿里巴巴（9988）的淘寶。他明言，雖然尚未在亞洲見到AI貨幣化的明顯跡象，但AI已經逐漸針對垂直領域，主要是可以幫助節省成本，為企業客戶創造價值。 中國Robotaxi成本低具競爭力　料明年啟海外大規模運營 Alex Yao續提出，AI另一個關鍵應用是無人駕駛車Robotaxi，中美兩國的成本存在顯著差異，美國的成本大約在15萬美元，而中國則低至4至5萬美元，這令中國方案在國際市場會更具競爭力。 他表示，中國的Robotaxi廠商都在尋求出海，包括前往中東、部分歐洲國際以及東南亞，由中國企業提供資金成本和算法技術，而當地監管機構或出行廠商，提供消費者網絡。其表示，已經見及該模式開始成為趨勢，預計明年會是此種模式在中東等國家，開始大規模商業化運營的第一年。   原文網址: AI泡沫論｜摩通料AI硬件潮延續至2027年　科企估值合理EPS續上修 | 香港01 資訊來源: : https://www.hk01.com/article/60294352?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral

中國短期仍面臨芯片短缺　惟國產芯片質素已提振 至於芯片供應的短缺問題，總體而言，摩通預計半導體產業的收入在2026、2027兩年都可以維持雙位數百分比的增長。 Gokul Hariharan提出，中國公司越來越傾向依賴國產芯片，而國內的芯片供應鏈仍在建構中，所以中國可能還會在某種程度上面臨芯片短缺，至少到明年都可能如此。但摩通也指出，新一代國產芯片的品質已算不錯，且正在快速改進，例如華為、寒武紀、百度（9888）等。 科企將AI整合進入原本殺手級應用　聚焦垂直領域 而從應用端，摩根大通亞洲TMT行業研究聯席主管姚橙(Alex Yao)指出，相信明年科企仍會積極在原生的生成式AI的應用上創新，且從單一功能轉向多功能。 他坦言，並不能確定AI一定會誕生殺手級應用（killer app），但大型科企都在不遺餘力地把AI整合進入其原本的殺手級應用中，例如騰訊（0700）的微信、阿里巴巴（9988）的淘寶。他明言，雖然尚未在亞洲見到AI貨幣化的明顯跡象，但AI已經逐漸針對垂直領域，主要是可以幫助節省成本，為企業客戶創造價值。 中國Robotaxi成本低具競爭力　料明年啟海外大規模運營 Alex Yao續提出，AI另一個關鍵應用是無人駕駛車Robotaxi，中美兩國的成本存在顯著差異，美國的成本大約在15萬美元，而中國則低至4至5萬美元，這令中國方案在國際市場會更具競爭力。 他表示，中國的Robotaxi廠商都在尋求出海，包括前往中東、部分歐洲國際以及東南亞，由中國企業提供資金成本和算法技術，而當地監管機構或出行廠商，提供消費者網絡。其表示，已經見及該模式開始成為趨勢，預計明年會是此種模式在中東等國家，開始大規模商業化運營的第一年。   原文網址: AI泡沫論｜摩通料AI硬件潮延續至2027年　科企估值合理EPS續上修 | 香港01 資訊來源: : https://www.hk01.com/article/60294352?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral