從策劃到實踐:生成式AI落地金融業 AWS成關鍵推手
中國短期仍面臨芯片短缺 惟國產芯片質素已提振 至於芯片供應的短缺問題,總體而言,摩通預計半導體產業的收入在2026、2027兩年都可以維持雙位數百分比的增長。 Gokul Hariharan提出,中國公司越來越傾向依賴國產芯片,而國內的芯片供應鏈仍在建構中,所以中國可能還會在某種程度上面臨芯片短缺,至少到明年都可能如此。但摩通也指出,新一代國產芯片的品質已算不錯,且正在快速改進,例如華為、寒武紀、百度(9888)等。 科企將AI整合進入原本殺手級應用 聚焦垂直領域 而從應用端,摩根大通亞洲TMT行業研究聯席主管姚橙(Alex Yao)指出,相信明年科企仍會積極在原生的生成式AI的應用上創新,且從單一功能轉向多功能。 他坦言,並不能確定AI一定會誕生殺手級應用(killer app),但大型科企都在不遺餘力地把AI整合進入其原本的殺手級應用中,例如騰訊(0700)的微信、阿里巴巴(9988)的淘寶。他明言,雖然尚未在亞洲見到AI貨幣化的明顯跡象,但AI已經逐漸針對垂直領域,主要是可以幫助節省成本,為企業客戶創造價值。 中國Robotaxi成本低具競爭力 料明年啟海外大規模運營 Alex Yao續提出,AI另一個關鍵應用是無人駕駛車Robotaxi,中美兩國的成本存在顯著差異,美國的成本大約在15萬美元,而中國則低至4至5萬美元,這令中國方案在國際市場會更具競爭力。 他表示,中國的Robotaxi廠商都在尋求出海,包括前往中東、部分歐洲國際以及東南亞,由中國企業提供資金成本和算法技術,而當地監管機構或出行廠商,提供消費者網絡。其表示,已經見及該模式開始成為趨勢,預計明年會是此種模式在中東等國家,開始大規模商業化運營的第一年。 原文網址: AI泡沫論|摩通料AI硬件潮延續至2027年 科企估值合理EPS續上修 | 香港01 資訊來源: : https://www.hk01.com/article/60294352?utm_source=01articlecopy&utm_medium=referral









